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    在建设的巴陕高速公路石桥河特大桥。刘忠俊摄 四川南江6月9日电(刘忠俊王兰君)6月9日,经过四川路桥上千名建设者的艰苦奋战,巴(中)陕(西界)高速公路米仓山地道入口端右线实现8000米掘进,刷新了中国公路地道独头掘进最长记实。 地面鸟瞰在建设的巴陕高速公路。刘忠俊摄 巴陕高速公路位于川东北秦巴高峰峡谷地域,是至昆明高速公路中成都经广元至汉中段的首要辅佐通道,此中米仓山地道是巴陕高速公路的控制性工程。该条高速公路是四川至陕西的第三条快速通道,门路全长117.5千米,此中米仓山地道长13.8千米,该地道是目前海内独头掘进最长、中部透风竖井最深、透风联系道领域最大的公路地道,也是海内在建公路地道中技巧最庞杂、施工难度最高、工程领域最庞大的地道。 工人徒弟们在米仓山地道内打孔,预备最初爆破实现独头掘进8000米。刘忠俊摄 据理解,米仓山地道包罗2条主洞,4座斜井,1座竖井,1洞群,归纳综合可称为“2411”工程,名目自2014年1月5日动工,预计2018年10月1日竣工。四川公路桥梁建设集团有限公司承建了米仓山地道入口端左线7732米、右线7726米、中部透风竖井460米、斜井3320米/2座的施工义务。 穿越群山在建设中的巴陕高速四川段。刘忠俊摄 巴陕高速公路将为川陕革命老区脱贫攻坚供应坚强的交通运输支撑。刘忠俊摄 巴中至川陕界高速公路是国度高速公路网纵线银(川)昆(明)高速公路首要组成部分,是四川省北向的首要出川通道。目前,巴陕高速公路米仓山地道开挖掘进左线残存510米,右线残存90米,预计2018年末将全线通车。届时,从巴中到陕西汉中只需约90分钟车程。(完) 巴陕高速公路米仓山地道独头掘进实现8000米

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